合板

広葉樹合板

これらの合板の製造には、層を互いに垂直に接着することが含まれます。 このプロセスにより、合板は非常に強くて丈夫になります。 この製品にはカバ、ナラ、カエデなどの広葉樹が使用されているため、他の種類の合板に比べて比較的重いです。 前面と背面に硬材の突板が付いています。 重量に耐えられる丈夫なフレームが必要な家具には、広葉樹合板を使用できます。

針葉樹合板

これらの合板の製造には、強力な合成接着剤を使用して層を垂直に接着することが含まれます。 こうすることで合板はそのままの状態に保たれます。 これらの合板は、松、トウヒ、杉などの針葉樹でできているため、それほど重くありません。これらは構造用途に使用されます。

サンド合板

棚、パネル、本棚など目に見える部分に使用される合板です。 そのため、製造過程でサンド合板の上下の層を細かく研磨し、表面を滑らかにしています。 通常、ベニヤ板を直交積層した 3 枚以上のパネルで構成されます。

構造用合板

これらの合板は恒久的な構造物用に製造されています。 これらは非常に強力ですが、表面はまだ未仕上げです。 そのため、目に見える場所には不向きですが、枠、梁、床材、パネルなどに使用することが好ましいです。

装飾合板

装飾合板は、現代の住宅で最も人気のある種類の合板の 1 つです。 この汎用性の高い合板の種類により、住宅所有者はベニヤ、ラミネート、装飾紙オーバーレイなどの幅広い仕上げで室内空間を向上させることができます。 装飾合板は、オーダーメイドの家具やスタイリッシュな壁パネルに使用されるかどうかにかかわらず、現代的なデザイン感覚を補完する美的センスを加えます。

ブロックボード合板

ブロックボードは合板タイプの注目すべきメンバーであり、その並外れた強度と安定性で高く評価されています。 針葉樹の細片をベニヤや合板のシートで挟んだ芯材で構成されるブロックボードは、構造的に完全であることで知られています。 そのユニークな構造により、現代のインテリアのドアやパネルの製作など、堅牢性と反りに対する耐性が不可欠な用途に最適です。

航空機用合板

航空機用合板は、もともと航空構造に使用されていた最も異なるタイプの合板の 1 つです。 これは入手可能な種類の合板の中で最も耐久性があり、スプルース、マホガニー、バーチなどの広葉樹と接着剤を使用して、湿気や熱に強い強力なボードを作成します。

航空機用合板の設計には非常に薄いベニヤが組み込まれており、柔軟性と軽量性を実現しながら、最も重い用途にも耐えられる非常に強い強度を実現します。 最も一般的な航空機グレードの合板は、ヨーロッパ産の樺の単板またはトウヒから製造されます。

アフリカン マホガニーとバーチの単板は、ポプラやブナ材などの広葉樹の芯の上にホットプレスで接着されます。 航空用合板のもう 1 つのタイプであるバスウッドは、バーチやマホガニーの合板に比べて柔軟性と軽量ですが、構造強度が劣ります。

通常、航空機用合板は、ボート、飛行機、重い重量に耐える必要がある家具など、工業用強度の木材が必要なプロジェクトで使用されます。 航空機用合板はもともと第二次世界大戦中に航空突撃グライダーや戦闘機の製造に使用されました。

熱帯合板

アジア原産の熱帯合板は、特別な熱帯木材を混合して製造されます。 熱帯合板は現在、南米やアフリカ諸国でも製造されています。

品質、強度、密度、層の均一性の点で、トロピカル合板は針葉樹合板に比べてはるかに優れています。

外装合板

外装用合板で最も重要なのは、雨風にどれだけ耐えられるかということです。 耐水性と耐候性のある適切な種類の接着剤を使用してベニヤを固定すると、外装合板は雨、風、雪、その他の気象条件に数年間耐えることができます。

外装合板は、接着された複数のベニヤで構成されており、強度を高めるため多層に分類されます。 外装合板は丈夫で丈夫なフレームを提供し、耐久性があり長持ちします。

住んでいる地域の気候に応じて、外装合板にさまざまな種類の木材を選ぶことができます。たとえば、厳しい気候条件がある地域では、オークなどの広葉樹は、湿った状態によるカビに抵抗するため、非常によく機能します。 。

ランバーコア合板

通常、ランバーコア合板は、両側に 2 枚の薄いベニヤを貼り合わせた 3 層で構成され、木の細片から作られた硬いスラブの厚い芯材を挟んで接着されています。ランバーコア合板は、クローゼットやキャビネットの幅の広い棚や長い棚を構築するのに最適です。 。

ランバーコア合板の曲げ強度と合板の内芯がネジを掴みやすいため、強力なネジ保持力が求められる用途に最適です。

ただし、ランバーコア合板の場合、比較的作りが悪いのが難点です。 強度やネジを保持する能力を低下させる空洞が含まれる場合があります。

海洋合板

コアベニヤと耐久性のある表面を使用して製造された船舶用合板は、湿った湿気の多い条件でより優れた性能を発揮し、真菌の攻撃や層間剥離に対してより優れた耐性を発揮します。

海洋合板の構造により、湿気に長時間さらされる場所でも使用できます。

各木製ベニヤはダグラスファーや西洋カラマツなどの熱帯広葉樹で作られており、これらは最高品質の木材であり、芯の隙間が非常に小さいため、合板内に水が閉じ込められる可能性が減り、安定したしっかりとした合板が得られます。接着剤のボンド。

船舶用合板には、水をはじく耐水性の外装用接着剤が塗布されており、ある程度の水や湿気には耐えられますが、完全に防水ではありません。 必要に応じて、合板をポリウレタンで防水して作業を完了することができます。

合板が海洋合板であるためには、層に節穴があってはならず、層の間に高性能で耐水性の接着剤を使用する必要があります。 こうすることで、木材が濡れたり湿ったりした場合でも、接着剤の作用が停止することはありません。

海洋合板は通常、ベンチ、ガゼボ、プランターなどの屋外用家具や装飾品に使用されます。